Au Japon, le fameux Shinkansen file à plus de 300 km/h, mais il reste étonnamment discret. C’est le fruit d’un travail minutieux sur l’aérodynamisme : les nez allongés des trains réduisent les turbulences, et donc le « bang » sonore à la sortie des tunnels.

Les roues sont aussi enveloppées de protections, et les rails sont posés sur des supports spéciaux qui absorbent les vibrations. Même les moteurs sont isolés pour limiter le bruit. Résultat : les riverains dorment tranquilles, et les voyageurs discutent sans hausser la voix.