Quand un train rapide arrive à l’entrée d’un tunnel, il pousse devant lui une grande quantité d’air, un peu comme un bouchon qu’on enfonce dans un tube. Cette compression brutale de l’air provoque une onde de choc qui se propage dans le tunnel, générant un bruit fort et parfois même un “bang” à la sortie du tunnel.

Ce phénomène est particulièrement marqué avec les trains à grande vitesse ou dans les tunnels étroits, où l’air a moins d’espace pour s’échapper.