N’arrêtez jamais d’apprendre !
Les trains d’atterrissage se replient grâce à un système hydraulique puissant qui les fait pivoter dans des compartiments prévus sous l’avion.
Après le décollage, le pilote actionne un levier qui déclenche des vérins hydrauliques : ces « bras » mécaniques tirent les roues vers l’intérieur.
Les trains pivotent alors sur des axes pour se loger dans des logements fermés dans le fuselage ou les ailes. Une fois rentrés, des trappes se referment pour que l’avion reste bien profilé.
Le système hydraulique est privilégié car il est fiable, rapide et capable de soulever de lourdes charges, même en vol.
Sur certains avions, un petit « coup de vent » peut être entendu quand les trains sortent ou rentrent : c’est l’air qui passe brusquement dans les compartiments ouverts !