Quand il faut changer une roue sur un avion de ligne, l’appareil est d’abord immobilisé et sécurisé sur l’aire de maintenance. Des techniciens utilisent un cric hydraulique géant pour soulever le train d’atterrissage. Les écrous sont desserrés avec des outils adaptés, puis la roue usée est retirée et remplacée par une neuve ou rechapée (pneu remis à neuf). Le tout est fait en respectant des procédures strictes pour garantir la sécurité du vol. L’ensemble de l’opération peut prendre moins d’une heure pour les équipes expérimentées !