Pour construire certains ponts ou installations offshore, il faut des structures gigantesques. Le record revient au caisson de fondation du pont de l’île Russki, à Vladivostok, en Russie, qui pèse plus de 26 000 tonnes (soit l’équivalent de plus de 13 000 voitures !).

Ce monstre de béton et d’acier a été construit pour servir de base à l’un des plus grands ponts à haubans du monde. Son transport et son installation ont nécessité des moyens techniques hors du commun, repoussant les limites de l’ingénierie moderne.