Quand un véhicule freine brutalement, accélère fort ou prend un virage serré, les pneus sont soumis à une forte friction contre l’asphalte.

La chaleur générée par ce frottement fait fondre la surface du pneu, ce qui dépose de minuscules morceaux de caoutchouc noir sur la route. C’est particulièrement visible lors de freinages d’urgence ou de dérapages, d’où les fameuses “marques de pneus”.

À l’inverse, lors d’une conduite douce, les pneus s’usent lentement et ne laissent généralement aucune trace visible sur la chaussée.