Contrairement aux moteurs thermiques, qui doivent monter dans les tours pour donner toute leur force, le moteur électrique peut fournir son couple maximal dès le démarrage.

Résultat : dès qu’on appuie sur l’accélérateur, la voiture réagit immédiatement, sans délai. Cette réactivité fait que même des modèles « grand public » peuvent rivaliser avec des voitures de sport à essence lors d’un départ arrêté !

C’est cette particularité technique qui explique la sensation de « coup de pied au siège » propre aux voitures électriques.