À très haute vitesse, l’air devient un véritable mur invisible. En baissant la tête, un pilote s’accroupit derrière la bulle ou le pare-brise de son véhicule, ce qui améliore l’aérodynamisme et réduit la traînée.

Ce geste, inspiré du monde de la moto, peut leur faire gagner quelques précieux kilomètres/heure en ligne droite. En Formule 1 ou en MotoGP, chaque détail compte : même la position de la tête peut faire la différence lors d’un dépassement ou d’un record de vitesse.