La rouille apparaît quand le fer des carrosseries réagit avec l’eau et l’oxygène de l’air. Le sel, surtout répandu sur les routes en hiver, augmente la conductivité de l’eau : il permet aux électrons de circuler plus facilement, ce qui accélère la transformation du fer en rouille (oxyde de fer).

En plus, le sel attire l’humidité et retient l’eau sur la surface du métal, créant un environnement idéal pour la corrosion. Résultat : une voiture exposée au sel rouille beaucoup plus vite !