N’arrêtez jamais d’apprendre !
Parce que la pluie mélange l’eau à des résidus (huile, poussière, gomme) qui rendent certaines zones plus glissantes que d’autres.
Sur une piste (de sport ou de course), toutes les portions n’accumulent pas les mêmes résidus : traces de gomme déposées par les pneus, huile tombée des moteurs, ou encore poussières et saletés.
Quand il pleut, l’eau se mélange à ces couches superficielles et forme une sorte de “boue” très glissante à certains endroits. D’autres parties, moins exposées ou mieux nettoyées, restent plus adhérentes.
C’est pourquoi, sous la pluie, certains virages ou zones de freinage deviennent de véritables pièges, alors que d’autres restent praticables.
Sur les circuits de Formule 1, les pilotes cherchent parfois à rouler en dehors de la trajectoire habituelle sous la pluie, car la gomme accumulée sur la ligne de course devient une véritable patinoire !