Certains chantiers nécessitent des outils, des machines ou des compétences rares qui ne sont disponibles que dans quelques endroits du monde. Par exemple, d’énormes ponts ou plateformes pétrolières sont assemblés dans des chantiers navals spécialisés, puis transportés jusqu’à leur destination finale par bateau ou barge géante.

Cette méthode permet de gagner du temps, de réduire les risques liés à la météo ou à l’environnement local, et parfois même de faire des économies en profitant d’une main-d’œuvre ou d’une logistique plus efficace.

Une fois terminées, ces structures sont déplacées, parfois sur des milliers de kilomètres, pour être installées à leur emplacement définitif.