Les bateaux géants, comme les porte-conteneurs ou les paquebots, sont conçus pour plier légèrement plutôt que de rester totalement rigides. Les ingénieurs assemblent des plaques d’acier soudées sur une ossature interne robuste, un peu comme le squelette d’un animal.

Des renforts transversaux et longitudinaux répartissent la pression de l’eau et des vagues. Ainsi, le navire peut encaisser les mouvements sans casser, même lorsqu’il fait face à des tempêtes ou porte des charges énormes.

Avant la construction, des modèles informatiques simulent les pires conditions pour garantir la sécurité du bateau. Résultat : les géants des mers sont à la fois solides et souples !