Une voiture moderne est composée de milliers de pièces provenant du monde entier. Les constructeurs choisissent d’assembler certaines parties (moteur, carrosserie, électronique…) là où la main-d’œuvre est moins chère ou les usines sont spécialisées.

Ensuite, ces éléments voyagent vers un autre pays pour le montage final. Cette organisation permet de gagner en efficacité, de s’adapter aux règles locales (taxes, normes) et parfois de se rapprocher des marchés où les voitures seront vendues.

Résultat : une même voiture « naît » un peu partout dans le monde avant d’arriver chez le concessionnaire !