Le daltonisme gêne la perception de certaines couleurs, mais les tableaux de bord des avions utilisent surtout des chiffres, des formes et des positions d’aiguilles pour donner les informations essentielles.

Avant d’obtenir leur licence, les futurs pilotes passent un test de vision des couleurs. Si le daltonisme est léger, ils sont souvent autorisés à voler, car la sécurité ne dépend pas uniquement de la reconnaissance de couleurs (même pour les feux ou signaux lumineux, il existe des alternatives comme la position ou l’intensité).

En cas de daltonisme plus sévère, certaines fonctions (comme pilote de ligne) peuvent être inaccessibles, mais la plupart des tâches de pilotage restent possibles avec des adaptations.