La route « noire » classique est faite d’enrobé bitumineux, un mélange de graviers et de bitume, qui donne cette couleur sombre.

Mais dans de nombreux endroits, on utilise aussi du béton, qui est gris clair, ou d’autres matériaux locaux (pierres calcaires, sable, gravillons clairs…).

Le choix dépend du coût, du climat, de la disponibilité des matériaux ou même de la volonté de limiter la chaleur (les routes claires absorbent moins le soleil).

C’est pourquoi on rencontre des routes blanches, rouges ou même jaunes, selon les régions et les usages !