Autrefois, les rails étaient assemblés avec des boulons, ce qui créait un petit écart à chaque jonction. Résultat : à chaque passage de roue, un “clac-clac” caractéristique et une usure plus rapide du matériel.

La soudure permet de relier les rails sans interruption, formant une barre d’acier continue. Cela rend le trajet plus silencieux, plus confortable et réduit l’entretien : moins de vibrations, moins de déformations, moins de risques de déraillement.

Seul défi : il faut gérer la dilatation du métal avec la chaleur, ce qui demande des techniques spéciales lors de la pose.