Avant de piloter un avion de ligne, les pilotes passent des heures dans des simulateurs de vol : des cabines montées sur vérins, équipées comme de vrais cockpits, où tout (bruit, mouvements, alarmes) est reproduit à l’identique.

Les instructeurs y déclenchent des urgences imprévues : panne moteur, feu à bord, perte de pression, etc. Les pilotes doivent alors appliquer les procédures, garder leur sang-froid et collaborer avec leur co-pilote, comme en situation réelle. C’est ce “stress contrôlé” qui permet d’être prêt pour le jour où, peut-être, une vraie urgence surviendra.