N’arrêtez jamais d’apprendre !
On met la ceinture lors du décollage et de l’atterrissage pour éviter les blessures en cas de secousses ou d’arrêt brutal.
Le décollage et l’atterrissage sont les deux phases les plus risquées d’un vol : turbulences, freinage d’urgence ou sorties de piste sont plus probables à ces moments-là.
La ceinture permet de rester solidement attaché au siège et d’éviter d’être projeté en avant ou contre les parois si l’avion subit un choc ou un mouvement brusque.
En dehors de ces phases critiques, les risques sont beaucoup plus faibles, c’est pourquoi l’équipage autorise parfois de détacher la ceinture en vol de croisière.
Environ 80 % des accidents d’avion ont lieu pendant le décollage ou l’atterrissage, alors que ces phases ne représentent qu’une petite partie du vol !