Dans un tunnel sous-marin comme le tunnel sous la Manche, la température est régulée par de puissants ventilateurs qui renouvellent l’air en permanence. L’air extérieur est aspiré, filtré et parfois chauffé ou refroidi avant d’être injecté dans le tunnel. Ces systèmes évitent que la chaleur produite par les trains, les équipements électriques ou la présence humaine ne s’accumule. Des capteurs surveillent en temps réel la température et l’humidité pour ajuster automatiquement la ventilation. Cela garantit non seulement le confort, mais aussi la sécurité en cas d’incident ou d’incendie.