Avant, il fallait tirer sur un « starter » pour enrichir le mélange air-essence et aider le moteur à démarrer à froid. Aujourd’hui, la plupart des voitures sont équipées d’une injection électronique. Un ordinateur appelé calculateur moteur mesure la température extérieure et adapte automatiquement la quantité de carburant injectée. Résultat : même par grand froid, le moteur reçoit exactement ce dont il a besoin, sans intervention du conducteur. Appuyer sur la clé ou le bouton suffit, le calculateur gère tout en temps réel.