Plus un sous-marin descend, plus la pression de l’eau augmente : elle peut atteindre plusieurs centaines de kilos par centimètre carré !

Or, un grand hublot risquerait de céder ou se fissurer sous cette pression. Les hublots sont donc très petits, souvent faits d’un verre épais et spécial, pour minimiser la surface exposée et éviter tout accident.

En pratique, la plupart des sous-marins militaires n’ont même pas de hublots, car ils privilégient la sécurité et utilisent des caméras ou des sonars pour « voir » à l’extérieur.