En rallye, les chaînes sont trop lourdes et fragiles pour supporter la vitesse et les manœuvres extrêmes. À la place, les pilotes montent des pneus neige dotés de clous métalliques : ces petits pics s’enfoncent dans la glace et la neige dure, assurant une traction maximale même dans les virages serrés ou lors des accélérations brutales.

Ces pneus cloutés sont bien plus efficaces que des chaînes pour la conduite sportive, car ils permettent de garder le contrôle du véhicule tout en roulant à très vive allure. De plus, ils s’usent moins vite et n’endommagent pas la mécanique de la voiture comme pourraient le faire des chaînes traditionnelles.