Les feux arrière s’allument en permanence la nuit pour signaler la présence du véhicule, mais ils restent discrets pour ne pas éblouir.

En revanche, quand on freine, il faut prévenir rapidement les voitures qui suivent d’un danger ou d’un ralentissement. Les feux stop sont donc conçus pour être beaucoup plus puissants : ils émettent une lumière rouge intense, bien visible même en plein jour et sous la pluie.

Cette différence de luminosité est essentielle pour réduire les risques de collision et laisser le temps de réagir.