La lumière jaune est moins diffusée par les gouttelettes d’eau en suspension dans le brouillard que la lumière blanche ou bleue. Résultat : elle “rebondit” moins et éclaire mieux la route devant soi, sans créer de “mur blanc” gênant.

De plus, le jaune fatigue moins les yeux et réduit l’éblouissement pour les conducteurs croisés. C’est pour cela qu’on retrouve encore aujourd’hui des phares jaunes sur certains véhicules, même si les feux blancs sont désormais autorisés partout en Europe.