Les célèbres trains à grande vitesse japonais, les Shinkansen, traversent de nombreux tunnels à très haute vitesse. Lorsqu’un train entre brutalement dans un tunnel, il pousse devant lui une vague d’air qui peut provoquer un « bang » sonore à la sortie du tunnel, gênant les riverains.

Pour éviter ce phénomène et économiser de l’énergie, les ingénieurs ont conçu un nez effilé, inspiré parfois du bec du martin-pêcheur, qui fend l’air et atténue la pression. Résultat : le train va plus vite, fait moins de bruit et consomme moins.