Au Japon, de nombreux trains (surtout locaux) n’ont pas de chauffage centralisé. Les wagons, parfois anciens ou conçus pour la ventilation estivale, laissent passer l’air froid en hiver.

Plutôt que de chauffer tout l’air (ce qui serait coûteux et peu efficace), les compagnies ferroviaires ont installé des résistances électriques ou des systèmes à eau chaude directement dans les sièges. Résultat : chaleur immédiate et ciblée, parfaite pour les voyageurs… et moins de gaspillage d’énergie !

Ce confort localisé est devenu une vraie tradition japonaise et un petit plaisir apprécié lors des trajets hivernaux.