Les températures dans un cockpit de F1 dépassent souvent les 50°C, et une course peut durer près de deux heures. Pour éviter la déshydratation, chaque pilote dispose d’une petite poche d’eau (ou de boisson énergétique) placée dans sa voiture.

Un tube flexible part de cette poche et arrive directement dans le casque. Quand il a soif, le pilote aspire simplement par le tube, parfois aidé par une petite pompe actionnée au volant. Ce système est discret, mais il est crucial pour leur performance et leur sécurité.