La structure métallique de la Tour Eiffel a été montée en assemblant 18 038 pièces de fer puddlé grâce à des rivets. Ces petits cylindres de métal, chauffés à blanc, étaient enfoncés dans les trous, puis martelés à la main pour fixer solidement chaque jonction.

Le processus était impressionnant : il fallait une équipe de quatre ouvriers pour poser chaque rivet, et il en a fallu environ 2,5 millions pour finir la tour en 1889. C’est ce système de fixation qui donne à la Tour Eiffel sa robustesse et sa silhouette si caractéristique.